יום שישי, 24 ביוני 2011

OUTRUN

שלום לכל חובבי הארקייד למינהם!

החלטתי להוסיף לאוסף שלי עוד מכונה! אבל הפעם בסגנון OUTRUN. מאז ומתמיד ידעתי שאין כמו הנוחות של כסא עם הגה,
לא יעזור זה פשוט יותר נוח וגם יותר כייף.
טוב עכשיו למגבלות,מכונת הגה בד"כ תופסת המון מקום. בערך 180 ס"מ אורך,רוחב  80ס"מ,גובה מ155 ס"מ.(קוקפיט) אלה בערך המידות שלי.
ודבר שני הבנייה עצמה צריכה קצת מסובכת יותר ממכונה ארקייד רגילה שעומדת,בהמשך אני יסביר.
הסיבה האמיתי שרציתי תמיד מכונה בסגנון OUTRUN.
זה פשוט מהסיבה שזה המישחק היחיד שתפס לי את העין והממם אותי.
פעם ראשונה ראיתי אותו בשנת 87' בטיבולי באשדוד רובע א'.
הגירסה היתה גירסה הכי מפוארת דלוקס,כך היא נקראת.
כידוע יש מספר גרסאות לOUTRUN בארקייד.
עוד משהו שהלהיב אותי בזמנו היה הסואנד המטריף...מוזיקת הרקע כמובן. ואני בזמנו היה לי סינקלייר ספקטורם +2 המשופר מה שנקרא אז...בזמנו לא יצאו הרבה מכונות ארקייד בסגנון הזה אם בכלל.
טוב אז כך אחרי הרבה חיפושים באינטרנט הגעתי למסקנה שלא הרבה בעולם בנו מכונות ארקייד בסגנון קוקפיט, מה שהקשה עלי עוד יותר את העבודה.
בכל אופן לבסוף מצאתי כמה בודדים,ולקחתי פה ושם רעיונות אבל לא הרבה.
השלב השני זה היה לשכנע את אשתי היקרה שזה באמת המכונה האחרונה שאני בונה(על מי אני עובד)
למזלי עברנו דירה וסוף סוף קיבלתי חדר משלי,אז במקום ספרייה או סתם מדפים למה לא להכניס עוד מכונה לא כך?

טוב עכשיו לעבודה,בשלב הראשון ההיתי צריך למצוא מושב של רכב אמיתי! וזה מה שעשיתי התחלתי ללכת לכל מיני מוסכים באשדוד, כמעט כל אחד ששאלתי עם יש לו מפירוק למכירה תקע לי מחיר כאילו אני הולך לבנות עם זה פרארי.
אבל ככה זה מוסכנקים משחילים לך את כל הצינור ובסוף בוכים לך "נשבע לך רק החלקים עלו לי יותר..."
טוב נחזור לעניינו, אחרי שניסתי לפרק ללא הצלחה כסאות מרכבים נטושים בעיר,נזכרתי במוסכניק שלי (איך לא חשבתי על זה קודם) דן כך קוראים לו הואיל בטובו להביא לי כסא של סובארו גסט'י במצב מעולה. וגם לוח שעוניים מפירוק. חינם!!!
טוב לא כל המוסכנקים תמעים מסתבר...
עכשיו שיש לי כסא אמיתי,החלטתי לפנות לנגר שלי שכבר בנה לי בעבר מכונה אחת או שתיים. עם הרבה סבלנות צריך לציין. ופה המקום להודות לו נגריית משה דיין באשדוד.


3  פלטות עץ מלא, גובה 2 מטר. נדרשו לפרויקט הזה, גם הפעם החלטתי ללכת על פרוימקה בצבע שחור מט. מהסיבה הפשוטה שזה אומנם יקר הרבה יותר מכל צבע איכותי,אבל קל לנקות את זה. רק מטלית לכה. חוץ מזה זה נראה יותר מרשים.


המכונה מוכנה לחיתוך.

פנחס ודוד בתכנון של החלק הראשון מושב הכסא.



יאללה לעבודה



צד שמאל וצד ימין של הכסא.



ליטוש של הצדדים של הכסא,לפני הדבקת פרוימיקה.



דפנות המושב.



חורים לחיתוך ועיצוב הדפנות בהמשך.



הכסא מוכן כמעט. הדבקת פרומיקה בגב הכסא.


הכסא שקיבלתי מהמוסכניק שלי, כסא של סובארו גא'סטי. פה המקום להגיד שבעקרון כל הכסאות של דגמי המכוניות שראיתי נוחים באותה מידה. כמובן עם יש אפשרות להשיג כסא של מרצדס או אותו מפואר אחר, אז עדיף. אבל שוב ההבדל לצורך הפרויקט הזה לא משמועתי.



אופס...יש בעיה בכסא הזה ספצפי. המסילות של המושב בצדדים,לא בנויים בצורה סטנדרטית. ההברגה לבסיס המושב היא כלפי הגובה! ולא כמו מושב רגיל ברכב שטוח. פתרון- להוסיף תומכים בשני צידי המסילות בגובה זהה.



בנתיים המושב מעץ מוכן.


הוספת תומכים בשני צידי המסילה של המושב המיועד בגלל בעיית הגובה וההברגה.


המושב מוכן חלק אחד מוכן.


כמובן שאפשר לכוון כמו ברכב אמיתי, קדימה אחורה בעזרת הידית שנמצאת מתחת לכסא.



תחתית המושב.


תוכנית המושב.


 סתם השראה...בין חיתוך לחיתוך.



שלב הבא- תכנון הקוקפיט אם תרצו...החלק שבו תשב הטלווזיה מחשב גז ברקס וכו'.



דפנות החלק השני של המכונה.



אחרי הפסקה של כמעט שבוע, החלק השני של המכונה מוכן כמעט.


הדבקת פורמייקה בחלק השני של המכונה.


חיתוך שאריות הפורמייקה.



גב המכונה (החלק השני) השארתי פתח גדול שבו ישב המחשב.



שני דלתות קטנות לפתח שהשארתי בגב המכונה.


המכונה במצב שכיבה,החלטתי לשים גם פה ארבעה גלגלים קטנים. זה חובה מפני שעל החלק הזה תשב טלווזיה כבדה מאוד בגודל 29' אינץ, ככה היה קל להזיז תמכונה שצריך.


גלגל לכל צד עם סטופר כמובן,שלא יזוז!


בנתיים הדלתות הורכבו לפתח המחשב בגב המכונה.



החלק השני של המכונה מוכן ישששש!

דוד מכין חורים לאוורור הטלווזיה.


וגם חורים להעברת כל החוטים של המחשב,רמקולים וכו'.

לא יכול להתאפק כבר...

החלק אולי הכי חשוב במכונה! מבחנתי בכל אופן. פה יתלבש ההגה על הפנאל, החלק הכי חשוב אני אומר מפני שפה צריך להיות תאום של גובה בין המושב שבנתי לבין הההגה, וזה עוד מבלי לציין את העניין גובה החלק השני של המכונה.

הכל חייב להיות פה מדיוק ב200 אחוז!!!

זהו מוכן, צריך להבריג אותו לחלק השני של המכונה,אבל זה יעשה רק בבית ולא בנגריה! מפני שזה לא עובר בדלת הכניסה של הבית. החלטתי ללכת בנתיים על הגה של חברת לוגיטק שישב אצלי בבית המון זמן( אולי 7 שנים לפחות), וזה מפני שכרגע אין במלאי של חברות הארקייד הגה שמתאים לIPAC, לפי מה שנאמר לי רק עוד 3 שבעות בערך. אז אני יעשה הזמנה של כל החלקים ביחד,כמו ידית הילוכים וכו'. בכל אופן ההגה הזה לא רע בכלל,כי גם אפשר לשחק בו משחקים
יחסית חדשים כמו NEED FOR SPEED ויש מצב בהגה למצב רוטט. למרות שאני לא הכי מתלהב מזה.
בכל אופן ההגה מעולה לMAME בדקתי אותו לפני כן. אפשר ללכת גם על הגה ברמה גבוהה כמו G25 אבל במחיר שלו אני בונה עוד מכונה...


וווווררווום.... ורררווום.... לא להתלהב זה הולך להיות קישוט רק.

 מפרקים את הלוח שעוניים, בכדי להכניס מנורות לדים קטנים שיאירו מבפנים.


יצא מגניב לאללה...למרות שלא רואים את זה פה בתמונה, כל לוח השעונים דולק! חיברתי כמובן שנאי פשוט.


יום רבעי הגדול...המכונה הגיע הבית בשני חלקים, איזה אושר. בנתיים שמתי רק את הטלווזיה הגה והדוושות.

כמובן שגם הפעם החלטתי ללכת על טלווזיה,אין שאלה בכלל! המכונה נבנתה בעיקר למשחקי MAME ולא למשחקים "חדשים" יחסית. OUTRUN על מסך LCD או פלזמה נראה ממש לא טוב! יש כאלה שיעדיפו אני לא זה עניין של טעם.
אני מעדיף את לשמור על אוטנטיות. היתה דילמה עם ללכת על מסך 21' או 29' מסך 21 נראה קטן בשביל מרוצי מכוניות.
החלטי ללכת על מסך 29', רק שיש בעיה קטנה במסכים גדולים יש קרינה בוהקת שמפריעה לעין. הפיתרון בהמשך...


הילדים בנסיעת מיבחן ראשונה.

המושב מותאם לכל הגלאים. לגבי איכות התמונה אין ספק בכלל רק SVIDEO.

עוד חור למטה שבו יעבור החיווט של ההגה ,ודוושת הגז והברקס.

דוושת הגז והברקס הברגתי עם שני ברגים כל צד אחד,מספיק יציב שלא יזוז.

רמקולים פשוטים יעשו את העבודה. אמנם הוספתי גם סאב וופר קטן בשביל מוסיקת הרקע הנפלאה של OUTRUN.

מסגרת מעץ חזקה שתחזיק את הזכוכית הענקית שאני הולך להלביש עליה.


חזרתי מהזגג, על כל צד הוא הרכיב לי את התופסן שיש בתמונה ,עם 2 ברגים על כל תופסן הזכוכית לא תזוז.

הברגתי את המסגרת החדשה שני ברגים בכל צד אחד למעל ואחד למטה. עכשיו משהו אחד או שניים לגבי הזכוכית, הזמנתי מהזגג זכוכית בעובי 6 מ"מ, עבה יחסית בגלל הריצוד שיוצא מהטלווזיה,אחרי שהרכבתי את המיסגרת עדיין היה ריצוד אבל עדין. נכנסתי למאפני הכרטיס הגרפי ובבחירת מתאם של SVIDEO יש אפשרות להוריד את רמת הפלקרים(ריצוד) ל-0
זה מה שעשיתי וסופית בעיית הריצוד נפתרה לגמרי!

פאול מתקין את לוח השעונים ליד ההגה עם דבק חם.

זהו הורכבה. העיקר שלא מפריע להגה.

פרספקט שיכסה את הרמקולים, וגם יקשט כמובן.

החלק הכייפי בבנית המכונה. כיאה למכונה שמתיימרת להיות קצת דומה למקור, הורדתי את כל המדבקות המקוריות של OUTRUN אגב כל מדבקה כזאת עולה בסיבבות 100$!!!. אחרי חיפושים קדחתניים מצאתי שרת הורדות רק של מכונות!

מסתבר שלהדביק מדבקה זה סיפור מהתחת! הלכה אחת צריך לחזור לדפוס להדפיס עוד אחת.

סבון כלים עם מים,לטבול את כל גב המדבקה...ולהדביק בלי בועות ישר.

אחרי שהדבקתי את הSIDEART , החלטתי להדביק את המדבקה הגדולה (מטר וחצי בערך) דווקא בגב הכסא של החלק הראשון של המכונה.יצא מגניבבבבב!!!!

ועוד מדבקה אחת מעל המושב.

המרקורי עם הפרספקט מוכן. בשני הצדדים של הלבן שם אני  יעשה חורים לרמקולים.

חורים בכל צד.

זהו הפרספקט הורכב עם דבק דו צדדי.

היתה השקת המכונה. ערב מוצלח...

זנזורי במרדף...

בנתיים הילדים בקרב אחד על אחד.

סיכום בניים:  המכונה יצאה לפי הצפיות שלי, עדיין אני מחכה להזמנה להגה של ארקייד ביחד עם תיבת הילוכים, ואז אני יבנה פאנל חדש! עוד SIDEART למושב הנהג אני צריך להשיג. זהו חברים שתהיה נסיעה טובה...


אני והחברה הטובים...

היום קיבלתי מייל מאנדי מחברת http://www.ultimarc.com/  שההגה שאני רוצה להזמין וגם ידית ההילוכים לא תהיה תקופה ארוכה!  החלטתי להחליף את ההגה שלי שאומנם הוא בסדר גמור, אבל הוא לא 360 מעלות.
בכל אופו מצאתי בחנות אחת שני דברים שרציתי...


הגה של איזה חברה עם שם מוזר טרסמטר מה שלא היה...חיברתי את ההגה החדש. ועובד לי עם הOUTRUN יותר חלק
מההגה הקודם! אמנם הוא מתאים למשחקים כמו NEED FOR SPEED וכאלה. אבל יותר מתאים לי כרגע לOUTRUN.



וגם כמובן דדושה גז חדשה וברקס צריך למקם שוב.


וזה כבר סטיק לפרוייקט פאנאל של AFTER BURNER שאני מתכנן בעתיד הלא כל כך רחוק...



3 תגובות:

אנונימי אמר/ה...

WOW

אנונימי אמר/ה...

אחי, אין עליך, גם העבודה, הגימור והמקוריות. הלוואי שהיו לי הכישורים...

אנונימי אמר/ה...

מדהים.